ECOFIN通讯社网站8月10日报道，根据财政部长路易·保罗·莫塔泽发布的一份公报,喀麦隆与欧盟之间的经济伙伴关系协定（APE）已于2026年8月4日进入实施的第11阶段，并将持续至2027年8月4日。在此阶段，第三组商品将享受进口关税70%的减免，主要包括：公共运输车辆、旅游车辆、摩托车、燃料、水泥、电视接收机、半挂车牵引车、洗手盆、餐具、瓷砖、谷物（高粱、小麦、大麦、黑麦）等。

该经济伙伴关系协定自2016年8月4日生效以来，喀麦隆财政损失持续累积，从2017年的7亿中非法郎增至2025年的196亿中非法郎，十年间累计达1036亿中非法郎。欧盟方面则为APE协定辩护，强调该协定使喀麦隆在与欧洲的贸易中保持了顺差。“如果喀麦隆能创造充分条件改善营商环境，以吸引更多欧洲投资，建立坚实的工业基础，这一顺差甚至可能更大。正因如此，欧盟已建议喀麦隆谈判一项可持续投资便利化协定（AFID）”，欧盟驻喀麦隆贸易部门负责人斯特凡·安德烈在2025年8月接受《喀麦隆论坛报》采访时表示。

欧盟前驻喀麦隆大使让-马克·沙泰涅尔在即将结束外交使命之际，呼吁签署一项区域性的经济伙伴关系协定，将中部非洲经济和货币共同体（CEMAC）的六个成员国全部纳入其中。“因为与整个区域建立这种经济伙伴关系将更有意义，这或许能让喀麦隆在与欧洲伙伴的博弈中拥有更大的份量”。

喀麦隆分别于2016年、2020年与欧盟和英国签署了经济伙伴关系协定。通过这一协定，喀麦隆旨在保护某些产品进入欧洲市场的渠道；这相当于将进口商本应承担的部分关税和税收返还给他们。海关方面解释称，其目标在于“减少贸易平衡恶化的风险，保障外汇回流，保护就业并改善民众福祉”。