“EcoMatin”网站8月11日报道，2025年8月4日，喀麦隆与欧盟启动了《经济伙伴协定》关税削减的第十阶段。本阶段涉及2233种产品，这些产品的关税和税费将被削减60%。此轮降税涵盖了多个财政收益较高的产品类别，如乘用车与运输车辆、摩托车、燃油、水泥、电视机、拖拉机、洗手盆、餐具、瓷砖，以及部分谷物（高粱、小麦、大麦、黑麦）等。

第一类产品的关税削减始于2016年8月4日，每年削减25%，已于2019年8月3日实现完全免税，包括医药品、化肥、天然气和农药等。第二类产品（如独轮车、货运车辆等）自2017年起开始降税，并于2023年8月3日达到100%削减。而第三类产品的关税则从2025年起每年减少10%，直到2029年。

尽管喀麦隆与欧盟持续推进EPA实施，但自2016年8月4日协议生效以来，喀麦隆的财政损失不断加剧，从最初的7亿中非法郎（约为116.7万美元）增至2024年的957亿中非法郎（约为1.6亿美元）。对此，喀麦隆经济部秘书长让·乔福（Jean Tchoffo）表达了担忧，并呼吁重新审视该协定对中部非洲其他国家的吸引力。“EPA委员会现在就应该反思，该协定为何对其他中非国家缺乏吸引力，”他警告说。

欧盟方面则为EPA辩护，强调该协定使喀麦隆在与欧洲的贸易中实现了顺差。欧盟驻喀麦隆商务处负责人斯蒂芬·安德烈表示,“如果喀麦隆能营造出更有利的商业环境，吸引更多欧洲投资，其顺差甚至可能更大，从而建立起坚实的工业基础。这也是欧盟为何向喀麦隆提出希望谈判《可持续投资便利协定》（AFID）的原因。”